发布时间:2012年05月03日 11:36进入复兴论坛来源：酷车网手机看视频
8万元左右的车型主要是针对中低端消费群体，大多数实用又实惠，但是却处于配置性能不上不下的尴尬境地，真正为人所关注的车型并不是很多，下面酷车网小编就依据近期网友的关注情况总结5款8万元左右最受关注的车型。
编辑点评：瑞纳定位为一款越级而立的A0+车型，不单单是指瑞纳同级别最大的轴距及内部空间，而是从外形设计、技术性能、产品的质量、使用价值等每个方面来看，瑞纳在同级别的车型中都有突出的优势，能够完全满足A0级市场消费者既要追求实用，又要时尚的消费心理。
外观方面：瑞纳紧凑的车身线条丰富而不繁乱，流线型的车体显得凹凸有致，流体雕塑的设计语言被很好的贯彻在整车外观的设计当中，符合当前汽车外形设计的流行趋势，整体的视觉效果时尚前卫，不失动感。再细看瑞纳的前脸设计，拥有现代新一代车型的家族式脸谱特征，“X”型的运用使车头的每一根线条都像是在向后发散，看起来更有视觉的冲击力，双U型机舱盖线条让车头看起来更立体，造型犀利的进气格栅添加了镀铬装饰件，使精致度有所提升。前灯组的造型也十分锐利，使这款小车看起来也有了点凶悍的气势。
内饰方面：瑞纳的内饰有两种颜色可选，米色偏向家用风格，看起来更温馨，灰色则显得较比运动，实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是可以的，模具的边缘处理的光滑细腻，接缝处也比较均匀。用料方面并没有惊喜，中控台依然是硬塑料材质，但表面纹路处理不错，使质感有了些许提升。门板中部采用了打孔皮革覆盖，手感不错。
编辑点评：帝豪EC7外观大气，时尚与上午并重，家用也完全适合。做工配置都很值得称道，是自主品牌中的佼佼者。
外观方面：帝豪EC7的外观设计非常吸引眼球，双U型进气栏栅、简洁优美而富有动感的车身腰线、融入欧式豪华车设计元素的尾部，符合绝大部分中国人的审美习惯。大气的外观以及出色的做工已经完全改变了原先吉利车型那种廉价低档的感觉，使该车极具性价比。
内饰方面：帝豪EC7的内饰简洁朴实，采用了双色搪塑成型仪表台总成覆盖了软性皮纹材质，观感触感比较实在，整体风格设计偏向家居，功能布局分区鲜明。而细节暗处做工虽谈不上精细，但也不会引来太多指责。
编辑点评：腾翼C30是长城旗下第一款传统意义上的三厢轿车，作为一个自主品牌长城显然对迎合国内消费者胃口有自己得天独厚的优势，中庸大方的外形设计、宽敞的空间和轻松好开的特征非常符合老百姓的选车心理。
外观方面：腾翼C30外观简洁，前脸采用横贯式进气格栅，国际流行的U型设计，横条镀铬式进气格栅与一体化的环保卤素前大灯自然搭配，紧凑而时尚，长城的倒“T”字型圆形标志镶嵌其中，中庸的风格中充满气势与运动感。其离地间隙达到了155毫米，作为一款轿车，腾翼C30拥有相当的好的通过性。
内饰方面：腾翼C30采用了上深下浅的内饰风格，中控台造型简洁大气，和外观风格高度统一。内饰带给我们最大的惊喜应该就是做工了，各部件的加工水平都比较高，没有一点毛边出现。这在国产自主品牌车型中算得上是位列前茅的。
编辑点评：A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。而最重要的，当然是其口碑不错的节油性能，是自主品牌家用轿车的领跑者。
外观方面：新款奇瑞A3在老款外形的基础上增加了更多的镀铬装饰条，全车看起来更高档抢眼。前脸采用了大尺寸U形一体式设计，与鹰眼前大灯配合颇具冲击力，后门把手运用了隐形式造型，显得别具一格。车尾部设计的很饱满，运动气息浓烈。
内饰方面：新款A3采用了反差更加鲜明的颜色搭配，同时对中控面板的布局、仪表和方向盘，均进行了重新设计，而且所使用的材质更为高档，整体运动感更强。
编辑点评：K2不仅丰富了东风悦达起亚的产品矩阵，更是企业深耕细作中国市场的重要车型，其全面超越同级别车型的商品性能和出众的设计风格，也承载着“K系家族”提升企业品质及品牌形象的重要使命。
外观方面：作为起亚K系列的最新车款，K2也毫不意外地延续了K5的设计，x型的进气格栅，再加上俯冲式的车身设计，极具穿透力和震撼力。家族虎啸式前中网和烟熏的前大灯融为一体形成V字型，凸显年轻活力。L型的前雾灯设计与奔驰E系若有相似，科技感较强。
内饰方面：K2作为东风起亚悦达的新新一代小型车，在做工和内饰设计方面绝对可以称为革命的产品，同比之前的产品有很大进步，起亚还为K2设计了很多储物格以突出家用设计。
